Segundo aeropuerto en Beijing

Cuando todavía se encuentra en fase de construccion la ampliación del actual y moderno Aeropuerto Internacional de Beijing(Pekín), las autoridades chinas ya tienen planes para la construcción de un segundo aeropuerto. Según informa la agencia china de noticias China News, su construcción se iniciaría después de las Olimpiadas de 2008 y ya se han elegido dos posibles ubicaciones. Una de ellas sería la ciudad de Langfang, en la provincia de Hebei a más de 40 kms. de Beijing y la otra en Nanyuan al sur de Beijing a unos 30 kms. de la capital. Parece que la que tiene más posiblidades es la primera opción.

La ampliación del actual aeropuerto, que estará disponible para el 2007 y que incluye la construcción de una nueva terminal, la tercera, y una nueva pista permitirá pasar de 35 millones de pasajeros al año a 60 millones.

Nuevo pasaporte biométrico

A raíz de los atentados del 11 de septiembre de 2001, el gobierno de Estados Unidos comenzó a trabajar para crear un tipo de identificación que fuera difícilmente falsificable e identificara al titular sin ningún tipo de duda. De esos estudios nació el llamado Pasaporte Biométrico. Este tipo de pasaporte utiliza la biometría del individuo para identificarlo de manera clara. La Organización Internacional de la Aviación Civil(OACI) define los estándares biométricos que se utilizarán en pasaportes entre los que pueden estar: fotografía digitalizada, huellas dactilares, geometría de la mano, reconocimiento facial, escáner del iris, etcétera. Todos estos datos se almacenarán en un chip integrado en el pasaporte. De momento sólo la imagen digital (generalmente en formato JPEG) de la característica biométrica de la persona se almacenará en el chip. Este chip incluye un mínimo de 32 kilobytes de la memoria de almacenaje de EEPROM, y funciona en un interfaz estándar internacional que asegurará, en teoría, que no tengamos problemas de lectura de nuestro pasaporte en ningún país que acepte este tipo de documento.
A partir del próximo 26 de octubre de 2006 los ciudadanos de los países que puedan acojerse al Programa de Exención de Visado del gobierno de Estados Unidos que permite que los ciudadanos de determinados países viajen a Estados Unidos sin necesidad de obtener un visado para estancias inferiores a 90 días, se les exigirá el pasaporte con los datos biométricos. En España, según las autoridades se comenzarán a expedir a partir de este mes de agosto.
Además de España otros países que están sujetos actualmente a este Programa son Andorra, Dinamarca, Irlanda, Mónaco, San Marino, Suiza, Australia, Finlandia, Italia, Países Bajos, Singapur, Reino Unido, Austria, Francia, Japón, Nueva Zelanda, Eslovenia, Bélgica, Alemania, Liechtenstein, Noruega, Brunei, Islandia, Luxemburgo, Portugal y Suecia.

Volar barato con Air France

La aerolínea francesa Air France acaba de anunciar que pone a la venta varios destinos a precios muy interesantes. Las tarifas van desde los 160 euros a los 320 y permiten volar a lugares como Roma, Atenas, Delhi, El Cairo o Ciudad del Cabo. Por ejemplo, un billete ida y vuelta desde Amsterdam a New York por unos 300 euros. Otro trayecto interesante es San Francisco-Barcelona por 460 euros. Hay tarifas de verano, ligeramente más caras, y de invierno. Con las primeras hay que volar entre 11 de septiembre y 31 de octubre de 2006 (para la India entre el 1 de septiembre y el 14 de diciembre de 2006). Los precios para temporada invernal son válidos para salidas entre el 1 de noviembre y 14 de diciembre de 2006 y entre el 26 de diciembre de 2006 y el 21 de marzo de 2007, para vuelos a India, Oriente Medio y África incluso se extiende hasta el 31 de marzo de 2007).

Precios:
Nueva York–Amsterdam: $199+
Boston–Paris: $220+
Detroit–Zurich: $283+
Miami–Roma: $286+
Nueva York–Atenas: $289+
San Francisco–Barcelona: $296+
Miami –Copenhage: $296+
Atlanta–Venecia: $309+
Nueva York–Delhi.: $456+
Boston–Dakar: $438+
Los Angeles–Johannesburgo: $681+
Houston–Cairo: $372+
Miami–Dubai: $390+

A estos precios habría que añadir 80 ó 150 dólares en concepto de tasas y otros impuestos.

Parte de la Muralla de Xian se derrumba

Según informa la Agencia EFE, una sección de unos 30 metros de la Muralla de Xian, la más grande que se conserva alrededor de una ciudad en todo el mundo y que se acabó de construir en 1370, durante la dinastía Ming, y tiene un espectacular perímetro de 13,75 kilómetros, además de una altura media de 15 metros, se vino abajo anteayer día 25 alrededor de las 11 de la mañana y debido a las lluvias torrenciales que afectan a buena parte de China. La muralla de la que fue primera capital del imperio chino, sufrió graves desperfectos en su sector suroriental, cerca de la parte más antigua de la ciudad, donde se encuentran los mercados de antigüedades, las casas de la época Ming y el célebre Bosque de Estelas (Beilin). Hay que agradecer que, pese a la gran cantidad de turistas que suelen visitar el monumento a esas horas de la mañana, no hubo que lamentar ningún herido. Las autoridades acordonaron la zona y el ayuntamiento se ha visto obligado replantearse las labores de restauración que se habían iniciado en la muralla precisamente este mes ya que se temía que las lluvias torrenciales del verano causaran daños a la muralla, muy castigada por el paso de los siglos pero también por su frágil construcción ya que muchas partes del muro están huecas y no aportan solidez al conjunto. También influye el hecho de que el suelo de la ciudad se hunde lentamente cada año, quizá debido a las filtraciones del subsuelo.

Si habéis tenido la oportunidad de visitar Xian, habréis observado con estupor que la bonita e histórica parte antigua de la ciudad que se encuentra protegida por esta muralla se haya rodeada de enormes edificios horrorosos de hormigón fruto del afán constructor de las autoridades chinas durante los últimos años y que ha supuesto la destrucción, por ejemplo, de antiguos barrios que rodeaban la famosa plaza de Tianamenn en Beijing(Pekín).

Recordemos que Xian es famosa ya que en sus cercanías se descubrió a finales de los años 70 un enorme Ejército de Terracota con miles de soldados, caballos, carros, etc.

Las cataratas de Iguazú sin agua...

Nuestro amigo Ricardo nos remite una noticia preocupante aparecida hoy en el diario El Mundo. Según parece las Cataratas de Iguazú, fronterizas entre Brasil y Argentina se han secado debido a la fuerte sequía que sufre la región con muy escasas precipitaciones en las cabeceras de los ríos. Desde hace más de 70 años no ocurría algo parecido y esto ha provocado que en lugar del imponente salto de agua que se puede contemplar habitualmente, tan sólo un pequeño hilillo puede ser visto por los turistas que se acercan hasta la zona. En épocas normales, las cataratas tienen un caudal de 1.500 metros cúbicos por segundo, que en la actualidad está limitado a sólo 280 metros cúbicos. Las autoridades creen que la situación no mejorará, al menos, hasta octubre cuando entre la primavera. Otros expertos, relacionan la falta de caudal en las Cataratas con la utilización que Brasil hace de sus cinco represas instaladas río arriba en el Iguazú.

El problema se registra desde hace más de un mes y las empresas que prestan servicios a miles de visitantes que recorren uno de los principales atractivos turísticos de la Argentina se vieron obligadas a suspender los paseos náuticos que llegan hasta el pie de los saltos.

El Parque Nacional de Iguazú, en el estado de Paraná, recibió durante 2005 más de un millón de visitantes, el 65% de ellos extranjeros. Las cataratas del Iguazú, de 70 metros de altura, enclavadas entre Foz de Iguazú (Brasil) y Puerto Iguazú (Argentina), y cerca de Ciudad del Este (Paraguay), en la llamada Triple Frontera, están consideradas una maravilla natural del mundo, comparables a las cataratas Victoria (120 metros de caída), sobre el río Zambeze, entre los países africanos de Zambia y Zimbabwe.

Airpass para el Sudeste Asiático

Uno de los destinos mochileros por excelencia es el Sudeste Asiático. La mayoría tomamos como punto de partida Bangkok y desde allí nos movemos por el resto de paises. Pues bien, ahora estamos de suerte. Varias compañias aéreas de la zona han creado el llamado Discovery Airpass. De momento, las compañías que entran dentro de este airpass son: Bangkok Airways, Siem Reap Airways International y Lao Airlines, lo que nos permitirá volar barato por Tailandia, Camboya, Laos y a algunas ciudades de otros países limítrofes como China. Los cupones costarán, para vuelos nacionales, 50 ó 60 dólares, y las rutas internacionales tendrán un coste de entre 90 y 150 dólares. Hay que comprar un mínimo de tres cupones y un máximo de seis. La fecha del primer vuelo debe estar cerrada pero el resto se puede ir reservando sobre la marcha. Desgraciadamente hay ciertas restricciones: el número de asientos son limitados y no todos los vuelos admiten este airpass. Además, los precios antes mencionados no incluyen impuestos, tasas de aeropuertos y otros cargos. Cada cupón es válido para dos meses desde la realización del primer trayecto, cada ruta sólo puede realizarse una vez y solamente se permite una escala en cada ciudad. Los cupones son intrasferibles aunque con un pago de 20 dólares se pueden cambiar fechas.
De momento, sólo se pueden comprar en agencia de viaje fuera de Thailandia, no online.

Volar barato desde Hong Kong

La compañia con sede en Hong Kong, Oasis Airlines tiene intención de comenzar a realizar vuelos de bajo coste desde el aeropuerto de esta ciudad china hacia Europa y Estados Unidos.
Para empezar, desde este próximo octubre empezará a volar diariamente y sin escalas al aeropuerto londinense de Gatwick por apenas 100 euros (más tasas y otros cargos). En este precio entrará la comida que se servirá a bordo y según los responsables de la compañia la calidad del servicio será más que aceptable.
Durante los siguientes meses, ya en 2007, también tiene previsto volar a Milan-Malpensa, Colonia/Bonn, Berlín y Chicago y Oakland, cerca de San Francisco, en EE.UU. Se han elegido estos destinos ya que se podrán tomar allí otros vuelos de compañías de bajo coste. Desde Milán, Ryanair, desde Bonn, GermanWings, desde Berlín y Londres-Gatwick, EasyJet y desde Oakland, SouthWest Airlines y JetBlue Airways. Para ello ha adquirido 2 Boing 747-400 y llegará a los 5 a finales de este año.

En un futuro no descartan volar a España.
Desde el septiembre se podrán adquirir los billetes online en su página web y agencias de viajes.

Más info: http://www.oasis-air.com/

Blog de viajes por el sudeste asiático

Nuestros amigos Pilar, José Luis y Angel se han ido de vacaciones y han "colgado" un blog para contarnos su viaje. El viaje tiene una duración de 53 días. Llegan a Bangkok, de allí a Chiang Mai,Chiang Rai y si el monzón y el cuerpo no lo impide hacer un trekking de tres días para poder visitar algún pueblo del norte de Thailandia ya en el Triángulo de Oro. De allí ir hacía la frontera laosina y pasar y cruzar el todopoderoso río Mekong para así llegar a Luang Prabang y subir por el norte para llegar a la frontera China en la región de Yunnan. Allí visitaran los lugares más interesantes y si pudene llegar a ver la ciudad de Zhongdian llamada por los chinos SANGRHI_LA en recuerdo de la maravillosa película de Frank Cappra "LOST HORIZONS"(Horizontes Perdidos), ciudad cerca de la frontera con Tibet. Por último, pasar a la región de Guizhou donde esta Chengdhu y la región Guangxi para terminar en Macao y Hong-Kong.
De momento su última crónica la mandan desde Luang Prabang ya que han tenido que cambiar un poco los planes iniciales...Que os vaya bien!!!

http://www.xlolaylo.blogspot.com/

Nuevo tsunami en Indonesia

Según informa la agencia de noticias Associated Press, este lunes, de nuevo Indonesia, en concreto las idílicas playas de Pangandaran y la bahía de Puring al sur de la isla de Java, se ha visto afectada por un tsunami de más de dos metros de altura. Este tsunami, consecuencia de un terremoto de magnitud 7.7 ha matado, de momento, a 47 personas según informan las autoridades. Todas ellas estaban en la playa afectada por la gran ola. Pese a que hace poco más de un año, la isla de Sumatra se vió afectada por otro tsunami devastador, y supuestamente contaba con un sistema de aviso de tsunamis, sólo poco antes de que llegara la ola a la playa se anunció desde las mezquitas. Pese a que los hoteles turísticos han aguantado la fuerza de la ola, muchas edificaciones menores se han derrumbado, por lo que se espera que la lista de muertos aumente.
El terremoto ocurrió a 220 millas al sur de Jakarta sobre las 3 y 19 minutos de la tarde, hora local, 10'19 de la mañana, hora española).

Recordemos que el pasado mayo, un terremoto en Yogyakarta mató a más de 6.000 personas y obligó al desplazamiento de más de 200000. Así mismo, en diciembre de 2004 un gigantesco tsunami en el Océano Índico mató a más de 200.000 personas en 12 países, muchas de ellas en el norte de la isla de Sumatra.

(en la imagen superior se puede ver la bahía afectada antes del tsunami)

Etiopía, más Patrimonio de la Humanidad

En su última reunión de la UNESCO, Etiopía ha añadido un nuevo monumento Patrimonio de la Humanidad. Se trata de la ciudad de Harar. Esta ciudad histórica fortificada se halla emplazada en un meseta cortada por desfiladeros profundos y circundada por zonas desérticas y sabana y cerca de Somalia, por lo que la influencia musulmana es evidente. Las murallas fueron construidas entre los siglos XIII y XVI y tiene un perímetro de unos 3'5 km. y una anchura de 5 m. con un total de 6 puertas. Se ha dicho que Harrar es la cuarta ciudad santa del Islam, ya que posee 82 mezquitas –tres de las cuales datan del siglo X– y 102 santuarios. Otro tipo de vivienda es la denominada “casa india”, construida por los mercaderes indios que llegaron a Harar a partir de 1887. No obstante, el aspecto más notable del patrimonio cultural de Harar es el diseño excepcional del interior de sus casas. Este aspecto arquitectónico, original y específico, hace que el plano interno del hogar difiera del usual en los países musulmanes. El estilo de construcción es también único en Etiopía. La configuración urbana actual de Harrar, que data del siglo XVI, es la de una ciudad musulmana caracterizada por una red de callejuelas estrechas con fachadas adustas. También podemos visitar la casa Rimbaud, más conocida entre los locales como Casa Rambo, dónde se dice que vivió el poeta francés Arthur Rimbaud durante su estancia en Harar. Se trata de una casa con una fachada de madera restaurada y un techo con frescos en su interior. Actualmente alberga un museo muy interesante dónde se explica la vida del poeta, se exponen objetos suyos y fotografías de Harar de finales del siglo XIX. Otro espectáculo es ver al hombre hiena. Cada día sobre las 7 de la tarde y fuera de las murallas entre las puertas de Erer y Sanga, un tipo llamado Yusuf Pepe, da de comer carne a las hienas que se acercan desde los alrededores de la ciudad. Para llegar a Harar lo más recomendable es llegar a la cercana Dire Dawa en avión y desde allí un autobús nos deja en la ciudad.

Otros monumentos Patrimonio de la Humanidad de Etiopía, una de las naciones más antiguas del mundo, son las iglesias escavadas en la roca de Lalibela, las montañas Simien, las Fortaleza del rey Fasiladas en Gondar, la ciudad antigua de Axum con su famoso campo de estelas y su Palacio de la reina de Saba y los valles Awash y el del rio Omo en el sur del país, así como al sitio arqueológico de Tiya en la región Soddo al sur de Addis Ababa.

Otros lugares que este año la UNESCO a incluido en su lista han sido los impresionantes castillos cruzados del Crac de los caballeros y de Saladino (Qal’at Salah El-Din) en Siria. En nuestro país el puente de Portugalete, tambíen ha obtenido este "premio".

De nuevo Líbano...

Parecía que el Líbano vivía desde el final de su particular guerra civil, a comienzos de los 90, tiempos felices. Pero, de nuevo, están viviendo, en especial su capital Beirut, momentos difíciles.
Desde hace unos días están siendo bombardeados por el ejercito hebreo que, con la excusa de liberar a tres soldados de su ejercito capturados por milicias islámicas radicales están matando a decenas de civiles inocentes, entre ellos, varios niños en bombardeos indiscriminados. Sería deseable que la comunidad internacional hiciera comprender al Gobierno de Israel que el camino de la violencia sin control no es la solución para arreglar los terribles problemas que arrastra esa zona del Próximo Oriente desde hace más de 50 años. Otro problema añadido es si Siria también decide tomar parte en el conflicto con lo que volveríamos a un teatro de operaciones similar al que había hace dos décadas.

Cuando visité el Líbano hace unos 5 años me sorprendió el fuerte ritmo de reconstrucción, sobretodo en Beirut, de edificios e infraestructuras públicas muy dañadas por varias décadas de bombardeos. Las heridas de la guerra civil todavía eran visibles en numerosos edificios medio derribados o llenos de boquetes provocados por la metralla y los morteros.
Parecía que el Líbano se había convertido en un oasis de paz rodeado de problemas geopolíticos. Hablabas con la gente y tenían esperanza en un futuro feliz y en paz y en la vuelta del turismo a un país que en tiempos de paz era destino de descanso y playa para muchos europeos, sobretodo franceses. Esperemos que los actuales acontecimientos sean pasajeros y la tranquilidad vuelva a una zona siempre inestable.

Si vais al Líbano hay varios lugares que no debéis dejar de ver, empezando por su Beirut su capital. Una mezcla de oriente y occidente y con barrios muy bonitos y tranquilos en plena reconstrucción. No podéis olvidar ciudades llenas de historia como Trípoli, Sidón o Tiro. Además de las excelentes ruinas romanas de BaalBeck, con sus festivales de música veraniegos, y el famoso valle de la Beqaa. Si estáis por Siria merece la pena pasar la frontera y pasar unos días en este país.

El Líbano fue creado como estado en 1943 como una especie de "isla" cristiana rodeada de un océano arabe-musulmán. Desde el comienzo vivió momentos difíciles acosado por sirios e israelitas que utilizaron su territorio como patio trasero para solucionar sus desavenencias. Como no podía ser de otra manera en un país dividido entre cristianos(maronitas, griegos ortodoxos, griegos católicos y otras confesiones) y musulmanes(suníes, chiíes y drusos) la guerra civil era cuestión de tiempo. Ésta estalló en 1975 y duró 15 años. Beirut fue dividido en dos partes, una cristiana, el norte y otra musulmana al sur. Caminar por sus calles era arriesgarse a morir por lo que miles de libaneses huyeron al exilio y la quiebra de una de las economías más florecientes de la región se vino abajo. A los 20.000 soldados sirios que habían entrado en Líbano en 1976 se unieron en 1982 60.000 soldados israelíes con lo que el conflicto entró en una nueva y definitiva fase. La guerra finalizó cuando las tropas apoyadas por Siria tomaron el control del país. En 1992 se celebraron las primeras elecciones libres en 20 años, pero los problemas entre las diferentes facciones no han cesado provocando aislados atentados contra destacados líderes políticos. Para liar más el tema, la parte sur del país, fronteriza con Israel, está controlada por la milicia radical Hizbolá, con lo que los problemas no parecen tener fin. El ejercito sirio abandonó definitivamente el país hace un año aproximadamente pero las desavenencias entre Beirut y Damasco continúan. La guerra civil del Líbano causó la muerte de unos 150.000 libaneses, más de una cuarta parte de la población se exilió y cientos de miles vivían como refugiados en su propio país.

Candados para viajar a USA

Si tienes intención de viajar a los Estados Unidos o pisar alguno de sus aeropuertos, esta información te puede interesar.
Desde los atentados del 11 de septiembre las medidas de seguridad en los aeorpuertos norteamericanos es cada vez más intensa. Los agentes de la TSA (Transportation Security Administration) realizan controles de todas las maletas facturadas e incluso algunas las pueden abrir. ¿Qué ocurre si llevas candado?. Pues que te lo rompen sin problemas con lo que tu maleta, bolso o mochila se queda abierta y cualquiera puede coger algo de su interior. Desde hace un tiempo existen en el mercado unos candados especiales que evitan esto. Se trata de candados de combinación de tres o cuatro dígitos, de los clásicos de toda la vida, pero que a su vez también se puede abrir con una llave especial que, teóricamente, sólo el personal de TSA tiene.
Con este candado tu equipaje siempre estará cerrado. Único problema: que los "ladrones" de los aeropuertos se hagan con copias de las llaves de los agentes de la TSA. A veces casi merece la pena no llevar nada de valor en el equipaje facturado y dejarlo abierto...

Conciertos: Noches con Sol

Dentro de la programación de verano del Ayuntamiento de Zaragoza, encontramos una serie de conciertos englobados dentro del programa Noches con Sol. De los artistas que vendrán a Zaragoza hay varios que pertenecen a lo que podiamos llamar Músicas de Mundo.
Son estos:

Jueves 13 de julio, la israelí NOA
Jueves 27 de julio, CESÁREA ÉVORA
Viernes 4 de agosto, CHUCHO VALDÉS
Viernes 11 de agosto, CHEIKH LO + Macumba Beat.

Lugar de Realización
Centro de Historia de Zaragoza
Plaza San Agustin, 2
Horario a partir de las 22 h.

Precio entradas:
Venta de entradas en cajeros de Ibercaja, y el mismo día de la actuación 1 hora antes en Taquillas Centro de Historia.
Entre 15 y 25 euros (según actuación).

Acceso Camino Inca

Muchos de vosotros pensareís hacer este año el Camino Inca como acceso al Machu Picchu. Pues bien, debeís saber varias cosas. Cada día sólo se permite el acceso de 500 personas(incluyendo guias, porteadores y turistas, con lo que al final sólo unos 150 de estos últimos pueden entrar), por lo que el Instituto Nacional de Cultura Cusco tiene un aplicación en internet, llamada Sistema de Reservas RCI, con la que puedes saber si todavía quedan plazas. Para este mes de julio y agosto está ya todo ocupado, pero aún quedan algunas plazas para el mes de septiembre y posteriores. La dirección web es la siguiente: http://www.inc-cusco.gob.pe/. Si no reservaís para los meses de julio, agosto o septiembre es posible que no podaís entrar.

Para llegar a Machu Picchu se debe tomar el tren de PeruRail en la estación de San Pedro de Cusco y trás 112.5 Km y un poco menos de 4 horas te deja en la estación de Aguas Calientes. Los precios para el año 2006 van desde los 68 a los 105 dólares, ida y vuelta. Para el 2007 se incrementan de 73 a 113 dólares por el mismo viaje. Luego hay dos maneras de subir a la ciudadela, una, la más común y sencilla es en autobus. Cuesta 9 dólares ida y vuelta y unos 20 min. La otra manera es a pie en una caminata dura de hora y media.

El Camino Inca tiene unos 46 Km. de recorrido (4 días de trekking) entre senderos y quebradas, el cual se inicia en el Km. 82 de la línea férrea que une Cusco con Machu Picchu en un lugar denominado “Piskacucho”. De alli el camino nos lleva por varios grupos arqueológicos que se encuentran a lo largo de su recorrido. Desgraciadamente, desde hace unos años este recorrido debe hacerse contratando los servicios de una agencia oficial de guias a la que debes comprar un paquete que incluye el traslado en tren hasta el lugar desde comienza el trekking, los guías y porteadores y la comida. En temporada baja este "pack" cuesta unos 210 dólares y en temmporada alta unos 600. Si estás preparado físicamente y eres capaz de hacerlo en sólo 2 días en vez de los 4 habituales el precio es de unos 150 dólares.

Coste de la entrada al Camino Inca:
RUTA 1. Km. 82, Cusichaca - Wayllabamba – Wiñaywayna – M.Picchu (4 días/3 noches) : 48 euros.
RUTA 2. Km. 88, Wayllabamba – Wiñaywayna – Machu Picchu(4 días y 3 noches): 48 euros.
RUTA 3. Km. 104, Wiñaywayna – Machu Picchu (2 días y 1 noche): 48 euros.
RUTA 5. K m. 104 (Chachabamba) WiñayWuayna-Machupicchu: 24 euros.
RUTA 6. Salkantay – Huayllabamba- Km.88 ( Qoriwuayrachina): 24 euros.

La más utilizada es la Ruta 1.

La entrada al Machu Picchu cuesta unos 20 dólares.

Todos estos precios se reducen casi a la mitad su dispones del Carnet Internacional de Estudiante(ISIC).

Shakti

En los últimos años se ha puesto muy de moda la fusión del pop-rock con músicas árabe, hindú, celta, etc. Parece que es una tendencia moderna y actual, pero ya tiene varias décadas.
Tal vez fueron los Beatles, con George Harrison a la cabeza, los que a finales de los 60 consiguieron que la filosofía oriental penetrara en los cauces de la intelectualidad occidental y como no, se viera influenciada también la música.
Sin embargo, quizás el más claro exponente de esta rica fusión fue el grupo Shakti. Este conjunto nació del acercamiento del guitarrista John McLaughlin a la cultura y el misticismo de la India introduciéndose en el estudio del canto de la India e interesándose por la comida, la ropa y los textos espirituales hindúes.
En la década de los 70, Shakti sacó a la luz tres grandes trabajos: el primero, llamado "Shakti with John McLaughlin" en 1975 y "A handful of beauty" y "Natural elements", ambos de 1977.
En Shakti, que en sánscrito se emplea para definir poder, aptitud, fortaleza, esfuerzo, energía y capacidad, como también la energía o poder activo de la deidad personificada en la esposa de Shiva, se encuentran gran parte de las formas de la música de la India salpicada de algunos parámetros de la música occidental.
Si os interesa, Shakti aún sigue en activo, e incluso actuaron hace poco en el Festival de Jazz de San Sebastián. En el mercado discográfico podemos encontrar una serie de nuevas grabaciones en directo tituladas "Remember Shakti", que se pueden encontrar por separado o todas juntas en un box-set de 5 CDs y 1 DVD, editados en 2002.

Resumiendo una música altamente recomendable y con alto poder embriagador…

Shakti está compuesto por:

John McLaughlin – Guitarra acústica y voces.
L. Shankar – Violín, viola y voces.
Zakir Hussain - Tabla, timbales, bongos, congas, dholak, naal, triangulo y voces.
T. H. Vinayakram - Ghatam, mridangam, kanjeera y voces.

Noticias sobre el tren a Lhasa(Tibet)

Recordareís que hace unos días se puso en marcha el nuevo tren a Lhasa y pusimos una entrada con los horarios y precios de este nuevo ferrocarril, pues bien, hay noticias nuevas interesantes para los mochileros.
Según se puede leer en el foro de LonelyPlanet(www.lonelyplanet.es) parece que no es tan sencillo comprar un billete para llegar al Tibet. Klaus, uno de los usuarios de este foro comenta que por ejemplo no puedes comprar el "ticket" suelto, si no que debes comprar un "pack" que por 500 euros incluye ida y vuelta en el tren, 10 días de hotel y el permiso de entrada a Tibet. Para colmo, si pretendes estar más de esos 10 días el precio sube mucho y por lo visto es imposible cambiar de día los billetes una vez adquiridos. Además, no hay plazas hasta octubre. De momento, el tren no estará a pleno rendimiento hasta las Olimpiadas de 2008 , cuando se espera que entren en Tibet unas 15000 personas diarias. Se plantea que en 2007 salgan trenes desde Shanghai.
El Gobierno chino afirma que este tren está hecho para los tibetanos, sin embargo estos, necesitan un doble permiso especial, uno de salida de lla Región Autónoma de Tar -es como los chinos llaman al Tibet- y otro para viajar en este tren.

Por su parte, tibetanos en el exilio, que no aprueban esta obra y la consideran un instrumento para poblar el Tíbet de "colonos" chinos y un genocidio cultural, organizaron protestas en distintas ciudades del mundo.
Según declaró a Efe en Nueva Delhi Kalfang Phuntfok, presidente del Congreso de la Juventud del Tíbet (una de las organizadoras de las recientes protestas), el tren es un paso más en la "solución final para acabar con nuestra cultura y hacer del Tíbet una provincia china".
Las protestas son una muestra de apoyo al Dalai Lama, quien cuando se anunció el proyecto, en el año 2000, lo criticó y pidió a la comunidad empresarial extranjera y al Banco Mundial que no prestaran ninguna ayuda económica al proyecto. Para el Gobierno de Beijing, "algunos tibetanos en el extranjero aprovechan este momento para causar desórdenes, sin hacer caso a nuestros buenos deseos"
Si habeís visitado Tibet, sobretodo su capital Lhasa habreís visto que la presencia de chinos de la étnia Han es notable. Cada vez hay menos tibetanos y para muchos de ellos Lhasa se ha convertido en una ciudad china más. Desgraciadamente hoy en día si quieres ver y vivir la cultura tibetana auténtica la encuentras o bien en zonas rurales aisladas del Tíbet o en regiones de Nepal o India como Ladakh...
En otra entrada hablaremos de la extremadamente mala situación de los tibetanos en Tíbet y de la brutal represión china desde su ocupación en la década de los 50.

Consejos sanitarios para viajeros

La empresa Bayer ha colgado en su web una pagina muy interesante sobre consejos sanitarios para viajeros.

Esta es la dirección:

http://salud.bayer.es/patients/viajeros/indice2.html

Singapore Airlines vuela desde Barcelona

A partir del próximo 19 de julio, la aerolinea Singapore Airlines volará desde Barcelona 3 veces por semana. Los vuelos, que saldrán los lúnes, miércoles y viernes unirán Barcelona con Singapur haciendo escala en el Aeropuerto de Malpensa en Milán.
Los vuelos saldrán de la capital catalana a las 10'50 horas y llegarán a Singapur a las 7'45 horas del día siguiente. Las salidas desde Singapur serán a las 23'55 horas y llegarán a Barcelona a las 9'30 horas del día siguiente. Se emplearan aviones Boeing 777-200.

Miriam Makeba se retira...

La gran interpreste sudafricana Miriam Makeba se retira de la música con una gira por todo el mundo. Pero no sólo es una gran cantante, sino que además es una gran defensora de los derechos humanos. Después de un discurso anti-apartheid ante las Naciones Unidas, en 1963, Makeba no pudo volver a su país hasta el fin de la segregación racial, y debió continuar su carrera artística lejos de su país natal. Cuando regresó a Sudáfrica, en 1990 y trás 30 años de exilio, Nelson Mandela y otros líderes del movimiento anti-apartheid le rindieron tributo por sus luchas en el exilio.
Ya en los años 50, siendo una de las mayores figuras del jazz en Sudáfrica, Makeba marchó a los Estados Unidos y cantó, entre otros, junto a Harry Belafonte. Su más famosa canción “Pata Pata” fue un éxito internacional en 1967, convirtiéndose en la primera canción africana en alcanzar los primeros lugares de los rankings de música pop. Además, Homeland es una verdadera joya de la llamada “Mamá Africa”. Fue nominado para un Grammy como Mejor Álbum de Música del Mundo.
El pasado 30 de junio Miriam Makeba se despidió del público español en el Festival La Mar de Músicas de Cartagena. Esta gira, que comenzó en abril en Ciudad del Cabo le llevará por 54 países a lo largo de 14 meses.

Cuando acabe esta gira, la "voz de la dignidad", como también se le conoce, se dedicará a un cuidar de niñas y jóvenes maltratadas y abandonadas de su país en un hogar de acogida que ha abierto junto con otras mujeres. El centro acoge a 18 niñas de entre 10 y 17 años.

El tren más rápido del mundo...

Muchas veces, sobretodo a la vuelta a casa después de las vacaciones, queremos llegar lo antes posible a nuestra ciudad. Aquí en España tenemos el AVE que hace el recorrido entre Madrid y Zaragoza en poco menos de 90 minutos a una velocidad máxima de 250 km/hora.
Si esta velocidad nos parece mucho, en Japón están probando un tren tipo "Maglev", es decir, tren que "levita" sobre las vías gracias al campos magnéticos, que alcanza los 500 km/hora. En este video podeís ver imágenes del primer viaje con invitados que se hizo el año pasado...casi da miedo!!!