Intentan reabrir tren entre Damasco y La Meca

Según informa la agencia EFE, Siria está intentando recuperar una línea férrea que unía este país con Jordania y La Meca y Medina en Arabia Saudí. Esta infraestructura de más de 1300 kilómetros y pensada para facilitar la llegada de peregrinos a los lugares santos del Islam, fue terminada a comienzos del siglo XX pero la primera Guerra Mundial dejó fuera de juego a este tren. Curiosamente el famoso Lawrence de Arabia fue uno de los primero en dinamitar parte del trayecto.
Aunque varios han sido los intentos de ponerla de nuevo en marcha hasta ahora no había sido posible. Pero desde hace unos días los trenes han vuelto a circular entre Siria y Jordania.
El apoyo de Arabia Saudí hará que muy pronto se pueda llegar hasta La Meca, incluso para los viajeros extranjeros, si se cumplen las expectativas y se permite la entrada a turistas no musulmanes a este aislado país árabe.

En un futuro la idea es que la línea llegue a Yemen por el sur y por el norte conecte con Turquía.

¿Os imaginais cruzar toda la península arábiga en tren?

Más info: www.cfssyria.org

Autobus de "lujo" entre Agra y Delhi

La agencia de noticias IANS informa de la puesta en marcha de una línea de autobuses de "lujo" entre Agra y Delhi. Uttar Pradesh Roadways fletará esta ruta con modelos Volvo que partirán de Delhi por la mañana y regreserán por la tarde. Los billetes tendrán un precio de 331 rupias por trayecto. La misma empresa planea la ruta entre la ciudad del Taj Mahal y el Indira Gandhi International Airport de la capital india.

Después de 43 años en tren de Calcuta a Dhaka

Después de 43 años de no circular, el próximo día 14 volverá a funcionar el tren que unirá de nuevo Calcuta con la capital de Bangladesh, Dhaka. El Dhaka-Kolkata Maitree Express iniciará sus viajes, de más de 530 kilómetros, con ocasión del Baishakh Paila, el año nuevo bengalí que se celebra ambos países. Un tren saldrá de Dhaka todos los sábados y regresará el domingo. Lo mismo en el otro sentido. Las tarifas serán de entre $ 8 y $ 20.

Via: newkerala.com

Nuevas medidas de seguridad en el aeropuerto de Pekín

Según informa, China Daily, las autoridades chinas han reforzado los sistemas de seguridad en el Beijing Capital International Airport de Pekín. Para ello van a disponer de nuevos dispositivos de alta tecnología destinados a luchar contra el terrorismo durante los Juegos Olímpicos de Beijing que comienzan el próximo 8 de agosto. Entre estos nuevos "artefactos" destacan unos detectores portátiles de bombas que puede advertir de la presencia de explosivos en apenas unos segundos. También dispondrá de robot antidisturbios!!!

Además, la Policía establecerá puestos de control en las carreteras principales de acceso al aeropuerto, para comprobar los vehículos y personas sospechosas.

Así que, si piensas visitar Pekín durante o antes de los Juegos ten paciencia...

Más info: http://en.bcia.com.cn/

Noticias sobre transportes en India

La web newkerala.com nos proporciona varias noticias que pueden resultar interesantes para los viajeros.
El aeropuerto de Srinagar, se abrirá al tráfico internacional este verano. El edificio de la terminal del aeropuerto se está ampliando y modernizando. El año pasado 430.000 turistas, incluidos 23.000 extranjeros visitaron Cachemira y se espera que muchos de estos últimos lo hagan por avión desde sus países de origen.

Pakistán y la India están considerando la posibilidad de anular el servicio de autobús entre Amritsar y Lahore y la reducción del servicio entre Amritsar y Nankana a un viaje al mes por el escaso número de viajeros que lo emplean debido a los problemáticos pasos fronterizos. Por otro lado, la frecuencia del servicio de autobuses entre Lahore y Delhi se incrementará de los actuales dos viajes a la semana a tres a partir del 17 de marzo.

Más países en el EuRail

Desde hace bastante años el conocido entonces como InterRail y ahora Eurail ha supuesto el inicio en el mundo de los viajes a muchos jóvenes europeos que recorrieron y recorren Europa con poco dinero en el bolsillo.

Con el comienzo del año nuevo hay novedades y muy interesantes.

Dos nuevos países se unen a los 18 en los que ya se puede emplear el Eurail Global Pass. Se trata de Croacia y Eslovenia.

También, y desde el 8 de enero, están disponibles tres nuevos One Country Passes que cubren Austria, el República Checa y Eslovenia. El One Country Pass anteriormente se conocía como National Pass.

Otra opción es el nuevo Eurail Scandinavia Pass que sustituye al anterior ScanRail Pass y que permite realizar viajes en tren ilimitados en segunda clase en los cuatro países participantes y está disponible durante distintos períodos de validez. Se ofrecen descuentos a grupos de dos o más personas y a jóvenes menores de 26 años. Precios desde sólo 50 euros por día por un Saver Pass de cuatro días. Quienes desean visitar sólo uno o dos países escandinavos pueden elegir entre las opciones Finlandia-Suecia, Dinamarca-Suecia y Noruega-Suecia . Además, los One Country Passes de Noruega y Suecia han sido ajustados en línea con muchos otros Eurail Passes y ahora ofrecen descuentos "Saver" en segunda clase para grupos de 2 a 5 viajeros. Sin duda podremos disfrutar de trayectos inolvidables.

Resumen de billetes

Eurail Global Pass, válido en 20 países.

Eurail Select Pass válido en 3, 4 ó 5 países.

Eurail Regional Pass disponible en varias combinaciones de países.

Eurail One Country Pass válido en 1 país.

Más info: http://www.eurail.com/ y http://www.tickets2train.com/

Recorriendo el mundo con un solo billete

Según podemos ver en la versión digital del New York Times ahora es más fácil hacerse con un billete para dar la vuelta al mundo.
Desde hace un tiempo las alianza de aerolíneas como Oneworld, SkyTeam o Star Alliance, han ampliado sus opciones con nuevas rutas y más asociados. Por ejemplo, en 2004, la alianza SkyTeam la formaban nueve líneas aéreas como Continental o Delta y volaban a 658 destinos en más de 130 países. Hoy en día cuenta con 11 miembros y tres miembros asociados (Air Europa, Copa Airlines y Kenya Airways) y cubre 841 destinos en 162 países. Sólo en el último año, Oneworld ha ampliado su red de casi 100 destinos a cerca de 700, con más de 9000 vuelos diarios. Además puedes acumular millas si tienes la tarjeta de cliente preferente. Elegir la alianza con la que volar dependerá de la parte del mundo a la que quieras volar. Star Alliance, tiene 19 miembros, incluyendo United y US Airways que vuelan en 160 países. Entre sus miembros está Air New Zealand que nos ofrece múltiples destinos en el Pacífico Sur. Por su parte Oneworld es una buena opción para moverse por Sudamérica y Australia, ya que entre sus 10 miembros están Iberia, LAN Airlines y Qantas Airways, además de American Airlines y British Airways. Para explorar la extensa China Oneworld acaba de llegar a acuerdos con Dragonair, filial de Cathay Pacific, con lo cual conseguiremos conexiones a destinos como Beijing y Shanghai, a través de Hong Kong. Por su parte Star Alliance recientemente ha admitido a Air China y Shanghai Airlines. SkyTeam y China Southern Airlines han llegado a otro acuerdo similar. En general, las alianzas permiten de 3 a 15 paradas en sus billetes alrededor del mundo, no permitiendo retroceder. Los precios varían dependiendo del número de paradas, la ciudad de partida y la época del año en la que volemos. SkyTeam, por ejemplo, ofrece cuatro posibilidades. El recorrido más corto, 26000 millas, cuesta unos 2099 euros y tu viaje debe comenzar fuera de Estados Unidos. El recorrido más largo, 39000 millas, nos costará 3800 euros. Con el Oneworld Explorer puedes visitar de tres a seis continentes y tendremos que disponer de 2700 €. Todos estos billetes tienen diferentes restricciones que pueden hacer el viaje más largo y con limitaciones. Por ejemplo, Oneworld no permite realizar el vuelo directo entre Johannesburgo y Singapur, exigiéndonos hacer una parada en Hong Kong o en otro aeropuerto. Otra advertencia esta vez algo curiosa. Si parte de nuestra vuelta al mundo queremos hacerla por tierra o mar se nos imputará unas millas. Es decir, nos quitaran millas sin haber volado.
Si una de estas alianzas no cubre nuestras expectativas podemos recurrir a empresas que suelen trabajar con este tipo de billetes y tienen precios algo más baratos al trabajar directamente con las alianzas. Inténtalo en Airtreks (http://www.airtreks.com/) y Air Brokers Internacional (http://www.airbrokers.com/).
Por lo general es más barato iniciar nuestra vuelta al mundo en Europa y más en concreto desde Londres. Hace poco una empresa con sede en esta ciudad, Trailfinders, (http://www.trailfinders.com/) ofrecía un billete saliendo de Londres y con paradas en Los Angeles, Auckland y Hong Kong, volando con Virgin Atlantic Airways y Air New Zealand, por unos 1300 euros.
Además nos aseguran que es más cómodo para nuestro cuerpo volar hacia el este ya que la Tierra gira de oeste a este.

Más info: OneWorld, SkyTeam, StarAlliance y http://www.aroundtheworlds.com/

Truco para comprar billetes más baratos en Renfe

Cuando preparamos un viaje, el dinero que vamos a gastar es uno de los puntos importantes, ahorrarse algo, aunque sea poco, es interesante.
Normalmente cuando nos sacamos un billete de tren de alta velocidad de Renfe, lo hacemos para un trayecto de ida y vuelta con lo que obtenemos un descuento del 20%. Pero si queremos ahorrarnos otro 5% podremos hacerlo siempre y cuando nuestro destino sea un aeropuerto para tomar un vuelo internacional. El único problema es que debemos tener el billete del vuelo en nuestro poder cuando compremos el billete de tren. Por esta razón deberemos hacerlo en persona en una Estación de Renfe o bien en una agencia de viajes. Además, sólo podremos usar los trenes AVE ya que los trenes Alvia y Altaria no entran en este tipo de oferta...

También puede emplearse si vas a embarcar en un crucero internacional, desde, por ejemplo, Barcelona,

Sede en Madrid de la aerolinea india Kingfisher

Hace unas semanas la web newkerala.com anunció que el gobierno español y la segunda aerolínea privada de la India, Kingfisher Airlines, habian llegado a un acuerdo para hacer de Madrid su centro europeo de operaciones de cara a futuros vuelos a Estados Unidos y América del Sur.

Con esta operación los viajeros tendremos más oportunidades de conseguir vuelos directos y a buen precio al subcontinente indio. Incluso podremos volar con una sola escala en Delhi hasta Agra para disfrutar del Taj Mahal.

En la actualidad no hay vuelos directos entre España e India. La manera más rápida, y posiblemente barata, de volar hasta allí es con la Qatar Airways haciendo escala en Doha, capital qatarí.

Por otra parte la primera aerolínea privada india, Jet Airways, ha anunciado que en breve volará a Madrid haciendo escala en Bruselas.

Más info en: www.flykingfisher.com/ y en www.jetairways.com/

Un nuevo ferry unirá Vietnam, Camboya y Tailandia

Según informa la agencia VietNamNet Bridge a finales de este año comenzará a funcionar una nueva ruta marítima con modernos barcos que unirá Vietnam, Camboya y Tailandia dos veces por semana. Los ferrys saldrán de la ciudad de Ha Tien en la provincia vietnamita de Kien Giang y terminarán en Chanthaburi, en Tailandia pasando antes por Sihanoukville en Camboya. Esta nueva ruta hará más fácil la llegada a esta población camboyana que está por convertirse en una nueva Phuket.

Se reanuda autobús Katmandú-Lhasa

Según informa la agencia china de noticias Xinhua, el pasado jueves los gobiernos de Nepal y China firmaron un acuerdo para la reanudación del servicio de autobuses que une la capital de Nepal, Katmandú y Lhasa. Según el acuerdo, este servicio de autobús, que fue suspendido en 2006 después de unos meses de funcionamiento, se reanudará el 1 de enero de 2008 con un viaje semanal en cada sentido.

El precio del billete para los tres días que durará el viaje será de unos 70 dólares por persona. Está por ver si los turistas extranjeros podrán utilizar este servicio.

También se ha informado que para el año 2010 se espera esté acabado el asfaltado de la carretera que une las capitales tibetana y nepalí.

Vuelve el Tren de la Nubes

Según informa el diario Clarín hoy sábado día 6 de octubre, a las 15.30 horas (hora argentina), se inicia el primer viaje del famoso Tren a las Nubes en la provincia de Salta después de una prolongada parada de más de 2 años debida a la mala gestión de la anterior concesionaria de la línea.
Se han mejorado los vagones y la línea férrea. De momento, y hasta marzo de 2008, se realizará un viaje mensual. A partir de entonces se espera realizar 3 viajes semanales. El precio del pasaje será de entre 135 y 350 pesos argentinos, unos 35-85 euros.

Dentro del programa de mejora de la línea se prevé convertir las estaciones en paradores turísticos y la construcción de un restaurante en San Antonio de los Cobres.

El conocido como Tren de la Nubes que se inauguró el 20 de febrero de 1948, une la ciudad de Salta con San Antonio de los Cobres, rodando mucho tiempo por encima de los 4000 metros de altura, siendo la estación de La Polvorilla la más alta con 4220 metros. En sus 220 kilómetros tiene 29 puentes, 21 túneles y 13 viaductos, siendo el más espectacular de todos el de La Polvorilla en Jujuy con 224 metros de largo y 70 de alto.

Reabren tren entre Calcuta y Dhaka(Bangladesh)

La web New Kerala, informa que la dirección de los ferrocarriles indios reabrirá, después de cuatro décadas, los viajes entre Calcuta y Dhaka, capital del vecino Bangladesh. Se espera que a comienzos de este mes de agosto comenzarán a circular los trenes entre las dos ciudades.

Esta vía férrea fue suspendida en 1965 durante la guerra indo-pakistaní ya que por aquel entonces Bangladesh formaba parte de Pakistán.

Europa y EE.UU firman el acuerdo de "cielos abiertos"

Este acuerdo liberaliza el tráfico aéreo entre Europa y EE.UU y entrará en vigor el próximo 30 de marzo de 2008 y permitirá a las aerolíneas europeas volar desde cualquier país de la Unión Europea a cualquier aeropuerto de EE.UU y viceversa.
Para el viajero supondrá, supuestamente, vuelos más baratos ya que habrá más aerolíneas que volarán entre los dos continentes, entre ellas las de bajo coste como Ryanair, aunque ya veremos los resultados reales...

Aterrizajes con vientos huracanados...

Seguro que a lo largo de vuestros viajes habéis tenido algún aterrizaje "complicado". En este vídeo podéis ver algunos que tuvieron graves problemas debido al fuerte viento.

Da miedo pensar que nos puede pasar alguna vez...

¿Una nueva Air Madrid?

Después de la caída de Air Madrid, todavía parece que quedan aerolíneas con problemas con las autoridades aeroportuarias. Se trata en este caso de la aerolínea española Air Comet.

Según informa la web hosteltur.com, la Aeronáutica Civil de Colombia le ha abierto una investigación administrativa y otra técnica “por presuntas deficiencias en la prestación del servicio de transporte aéreo y por el aparente incumplimiento en los horarios de los itinerarios“.

La parte técnica de esta investigación se debe a un fallo en el sistema hidráulico de un avión que debía partir de Bogotá a Madrid hace unos días. Aunque Air Comet suele utilizar modernos aviones, en esta ocasión empleó un anticuado Lockheed L-1011 TriStar. El último aparato de este modelo se fabricó en 1984 así que imaginaos la antigüedad de la aeronave(foto de la derecha). Esta circunstancia supuso el enfado de muchos viajeros que veían el avión algo viejo...

Un nuevo puente amenaza al Machu Picchu

La inauguración hace unas semanas del nuevo puente de Carrilluchayoc, que cruza el río Vilcanota en Santa Teresa ha levantado la polémica ya que además de ser declarado ilegal por la justicia de Perú está ubicado a sólo 15 kilómetros de Machu Picchu lo que provocará un acceso más rápido y fácil a la ciudadela y según la UNESCO puede suponer un desastre para las famosas ruinas incas por la precaria geografía del lugar.
De hecho ya ha crecido considerablemente el número diario de visitantes. Para las autoridades la población de Santa Teresa necesitaba un puente para salir del aislamiento y atraer el comercio y el turismo. Hasta ahora sus habitantes debían emprender un viaje de más de 15 horas a través de peligrosas carreteras y pistas sin asfaltar para llevar sus productos agrícolas al mercado de Cuzco, capital de la región. Con el nuevo puente este trayecto se ha reducido a unas tres horas. Sin embargo, las asociaciones por la defensa del patrimonio cultural peruano temen que la afluencia masiva de turistas repercuta en el estado del emplazamiento. Creen que el puente, que además se ha construido para soportar menos peso que el que realmente tiene que aguantar, se ha hecho con la única intención de hacer ganar más dinero a las agencias de viaje que trabajan en la zona. Estas pretenden llevar a unos 5000 turistas diarios, más del doble del actual. Según estas fuentes en 10 años el Machu Picchu puede desaparecer tal y como lo conocemos.
Recordemos que hasta ahora la única manera cómoda, y la que utilizaban el 90% de los visitantes, de acceder a las ruinas desde Cuzco era el tren cuyo precio era de entre 60 y 400 dólares. Ahora en autobús se podrá llegar por menos de 5 dólares.
Para la UNESCO, de visita por la zona, el puente alterará todo el entorno natural del parque arqueológico y hará imposible, además, controlar el flujo de turistas. Incluso se están planteando retirar el título de Patrimonio de la Humanidad. Según ellos la parte arqueológica está bien conservada pero debido al turismo masivo se está produciendo el desarrollo caótico y anárquico de Aguas Calientes lo que provoca la ruina del paisaje histórico de Machu Picchu.
Desde hace unos años algunos mochileros que no estaban dispuestos a pagar el elevado precio del tren desde Cuzco viajaban en autobús por carreteras muy precarias hasta Santa María, y desde allí a Santa Teresa. Después tomaban camiones hasta Aguas Calientes, la puerta de entrada a Machu Picchu.

Como ocurre en muchas ocasiones en este caso se contraponen por un lado las necesidades de los habitantes de la zona con la protección del importantísimo patrimonio cultural.

Airpass de Varig Brasil

Parece que Varig, la aerolínea brasilera ha superado los problemas que tenía hace unos meses y lanza ahora dos Airpass, uno para 15 destinos internos y el otro para rutas con países del MERCOSUR: Argentina, Paraguay, Uruguay y Chile (excepto la isla de Pascua). El airpass para vuelos internos cuesta 479 dólares para un mínimo de cuatro cupones y 1079 para un máximo de nueve y permite volar a localidades como Belo Horizonte, Brasilia, Curitiba, Fernando de Noronha, Fortaleza, Florianopolis, Londrina, Manaus, Porto Alegre, Porto Seguro, Recife, Río de Janeiro, Salvador, Sao Paulo y Vitoria.
El airpass para rutas MERCOSUR es para un mínimo de dos países, con un máximo de tres escalas por país. Los precios varían entre 295 y 1195 dólares y se opera conjuntamente con la aerolínea Pluna.
A estos precios hay que añadirles los impuestos y las tasas que varían según destinos.

Más información: www.varig.com

Nuevos vuelos de China Southern Airlines

Desde hace poco tiempo las aerolíneas chinas están abriendo nuevas rutas aéreas que unen al gigante asiático con buena parte de Asia y África. Este es el caso de China Southern Airlines.

Desde el pasado 5 de febrero une la ciudad de Guangzhou(antes conocida como Cantón) en el sur de China con Katmandú, capital nepalí. Ahora tres días a la semana unirá también Guangzhou (base de operaciones de la compañía) con Dubai.

Por suerte esta aerolínea sigue su expansión y tiene previsto abrir estas nuevas rutas:

Guangzhou – Yangon(Birmania) a partir del 9 de Julio.
Guangzhou – Phuket(Tailandia) a partir del 10 de Julio.
Guangzhou – Siem Reap(Camboya) a partir del 11 de Julio.
Guangzhou – Vientiane(Laos) a partir del 12 de Julio.
Guangzhou – Nueva Delhi(India) a partir del 9 de septiembre.
Guangzhou – Sendai(Japón) a partir del 28 de octubre.
Guangzhou – Sapporo(Japón) a partir del 28 de octubre.

Y próximamente Guangzhou con Luanda, capital deAngola.

Más información: http://www.cs-air.com/en/

Packs para llevar líquidos en los vuelos

Como sabréis desde el pasado 6 de noviembre están en vigor las nuevas normas sobre lo que está permitido llevar en el equipaje de mano sobretodo en lo referente a líquidos, geles, aerosoles. Estos sólo pueden llevarse en cantidades muy pequeñas y correctamente empaquetados en una bolsa, y sólo una, de plástico transparente y cuyo volumen sea inferior a un litro llevando, además, un cierre hermético.

Pues bien, muchas empresas que se dedican a fabricar equipamiento para el viajero, han visto la dificultad de muchos por conseguir estos recipientes y han puesto a la “packs” de una bolsa y botecitos con las medidas legales por apenas 10 euros.
Una de ellas es eaglecreek.

Os recordamos que quedan excluidos de esta prohibición la comida de bebes necesaria para el vuelo (en algunos aeropuertos de Estados Unidos obligan a la madre o padre a probar dicha comida como muestra de que no es peligrosa) y los medicamentos que se han de utilizar durante el viaje siempre que llevéis la correspondiente receta médica.